close button
آیا می‌خواهید به نسخه سبک ایران‌وایر بروید؟
به نظر می‌رسد برای بارگذاری محتوای این صفحه مشکل دارید. برای رفع آن به نسخه سبک ایران‌وایر بروید.
استان خوزستان

هوای داغ و فرود اضطراری هواپیما در فرودگاه اهواز

۱۷ تیر ۱۳۹۴
خواندن در ۲ دقیقه
هوای داغ و فرود اضطراری هواپیما در فرودگاه اهواز
هوای داغ و فرود اضطراری هواپیما در فرودگاه اهواز

استان وایر- یک فروند هواپیمای «ام دی» متعلق به هواپیمایی زاگرس سه شنبه شب پس از برخاستن از اهواز دچار حادثه شد.

به گزارش خوزنیوز به نقل از تابناک، یکی از مسافران پرواز شماره 4014 هواپیمایی زاگرس در سفر اهواز به تهران گفت هواپیما پس از برخاستن از فرودگاه اهواز دچار حادثه شد.:«هواپیما پس از برخاستن با زاویه بسیار بالا از باند در آسمان دچار انحراف شد و پس از اعلام وضعیت اضطراری، به سمت فرودگاه اهواز بازگشت.»

وی افزود: «پس از فرود اضطراری در فرودگاه اهواز، نیروهای امدادی و آتش نشانی در کنار باند حاضر بودند. »

به گفته او، پس از فرود اضطراری به مسافران اعلام شد که به علت از کار افتادن یکی از موتورها و مشکل هیدرولیک و بسته نشدن چرخ ها مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در اهواز شده اند.

براساس گزارش خوزنیوز به نقل از افکار، یک منبع آگاه در فرودگاه بین المللی اهواز درباره این فرود اضطراری توضیح داد:«حاشیه های منتشر شده در ارتباط با اشکال در فرود هواپیمای شب گذشته که متعلق به شرکت هواپیمایی زاگرس بوده، اصلا صحت نداشته و مسوولی که خبر را به رسانه ها داده، لازم است توضیحات خود را با مستندات ارایه دهد.»

وی افزود: «لاستیک هواپیما در هوای گرم چون با زمین داغ تماس دارد، داغ می شود و هواپیما باید چرخ ها را در تابستان بیش از پنج دقیقه باز بگذارد و بعد دوباره آن ها را وارد محفظه داخلی کند. چرخ های داغ اگر زود وارد محفظه شوند، احتمال آتش سوزی و دیگر حوادث وجود دارد و برای خنک شدن لاستیک ها باید میزان حرارت آن ها پایین بیاید.»

این منبع آگاه اضافه کرد: «بر اساس اصول مهندسی آیرودینامیک، اگر لاستیک هواپیما باز بماند، فشار زیادی به بدنه هواپیما می آورد، سرعت هواپیما را کم می کند و مصرف سوخت را نیز بالا می برد. به همین دلیل، خلبان باید بعد از پنج دقیقه اقدام به جمع کردن چرخ ها کند.»

وی گفت: «هواپیمای زاگرس که سه شنبه شب پرواز داشت، متوجه شد چرخ جلویش بسته نمی شود و به همین دلیل درخواست فرود می کند چون با چرخ باز نمی توانست به پرواز ادامه دهد. خلبان کاملا نرمال هواپیما را فرود می آورد و مسافران بعد از دو ساعت توسط هواپیمایی دیگر با کادر دیگری از شرکت هواپیمایی زاگرس به سمت تهران پرواز می کنند.»

او در پایان گفت: «در این گونه موارد، مسوولان فرودگاه همیشه بدترین حالت را در نظر می گیرند و همه عوامل آتش نشانی و غیره را آماده باش می کنند. »

از بخش پاسخگویی دیدن کنید

در این بخش ایران وایر می‌توانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راه‌اندازی کنید

صفحه پاسخگویی

ثبت نظر

جامعه مدنی

مصاحبه با وكيل ايراني‌هاى تحريم شده

۱۷ تیر ۱۳۹۴
ناتاشا بالر
خواندن در ۵ دقیقه
مصاحبه با وكيل ايراني‌هاى تحريم شده