اخراج هزار کارگر از شرکت های قطعه سازی خراسان رضوی در یک هفته

استان وایر: مدیران شرکت های قطعه سازی در خراسان رضوی از اخراج دستکم هزار تن از کارگران این شرکت ها طی یک هفته به دلیل رکود خبر داده اند.

شهرآرای مشهد از قول سهیل داورپناه مدیر دفتر سابکو شرق گزارش داده است که به دلیل کاهش ظرفیت تولید کارخانجات تولید قطعات خودرو " از سه ماه پیش تاکنون، شیفت‌های دو و سه کارخانه‌ها تعطیل شده و ظرفیت تولید به ٣٠ تا ۴٠درصد کاهش پیدا کرده است و هم‌اکنون در شرکت‌های بزرگ قطعه‌سازی استان خراسان رضوی، تعدیل آغاز شده و در روزهای اخیر، تنها شاهد تعدیل هزار نیرو در عرض یک هفته بودیم."

این کارشناس صنعت قطعه‌سازی خودرو با اشاره به اینکه "در حال حاضر حدود ۵٠هزار نیرو در صنعت قطعه‌سازی استان خراسان رضوی به صورت مستقیم و غیرمستقیم مشغول به کار هستند"، گفته است: "موج بیکاری شروع شده است و بسیاری از قطعه‌سازان ناچار به تعدیل نیروهای خود شده‌اند."

سهیل داورپناه با بیان اینکه کمک‌های جزئی دولت به صنعت خودروسازی گرهی از کار قطعه‌سازان نمی‌گشاید، گفته است: "دولت وعده پرداخت ٢٠٠میلیارد تومان به خودروسازان داده که هنوز محقق نشده است و اگر محقق هم شود، عدد آن در مقابل تولیدی که انجام می‌شود و بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان خیلی ناچیز است."

وی درباره تأثیر تک‌نرخی‌شدن ارز بر صنعت قطعه‌سازی گفته است: "درحال حاضر قطعه‌سازان، مواد اولیه را با ارز آزاد تهیه می‌کنند و اگر قیمت آن تک نرخی شود، می‌تواند ١٠ تا ٢٠درصد کاهش هزینه را برای قطعه‌سازان به همراه داشته باشد." سهیل داورپناه گفته است که "پس از تحریم‌ها قطعه‌ساز ناچار است خرید خود را نقدی انجام دهد درحالی‌که در گذشته ٣٠درصد را پرداخت می‌کرد و مابقی را در آینده تسویه می‌کرد."

مدیر دفتر سابکو شرق با تاکیر براینکه "راهکار خروج از شرایط فعلی، تحریک تقاضاست"، گفته است: "باید شرایطی فراهم شود تا مردم بتوانند وام گرفته و برای خرید خودرو اقدام کنند زیرا بازار هنوز اشباع نشده است و نیاز وجود دارد؛ بنابراین باید تقاضا تحریک شود و تا این چرخه راه نیفتد، مشکلات حل نمی‌شود."

سهیل داورپناه با بیان اینکه "به نظر نمی‌رسد کمپین‌ها تأثیری بر کاهش فروش خودرو داشته باشد"، گفته است: "در سایر بازارها هم که بر علیه آن‌ها کمپینی راه‌اندازی نشده است، شاهد رکود و کسادی بازار هستیم، بنابراین مشکل اصلی در نبود نقدینگی است."

جهانگیر رزاقی، عضو هیات مدیره انجمن خودرو و نیروی محرکه خراسان رضوی، اما کمپین ها علیه خرید خودرو را موثر ارزیابی کرده و با بیان اینکه "راه‌اندازی چنین کمپین‌هایی قطعاً بر کاهش خرید خودرو تأثیرگذار است"، گفته که "بدون تردید کمپین تأثیر خود را گذاشته و بخشی از ذخیره انبارها بالا رفته است. وی بیان اینکه برای حل این مشکلات دستگاه‌های ذی‌ربط باید اقدامات لازم را انجام بدهند"، گفته است: "اگر این مشکل سریعاً حل نشود وارد بحران خواهیم شد و قطعه‌سازان ناچار به تعدیل نیروهای خود خواهند شد."

مهسا رهنما خبرنگار شهرآرای مشهد با تاکید براینکه "سایه سنگین رکود بر سر صنایع کشور حالا کار را به صنعت قطعه‌سازی و مظلوم‌ترین اقشار یعنی کارگران کشانده است"، شمار کارگران بیکار شده شرکت های قطعه سازی در سراسر ایران را نزده به 10 هزار نفر اعلام کرده و نوشته است: "تنها در دو هفته گذشته نزدیک به ١٠هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی تعدیل یا تعلیق شده‌اند و به گفته عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو، این تعداد قطعاً افزایش پیدا خواهد کرد."

شهرآرا از قول محمدرضا نجفی‌منش عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گزارش داده است که "درحال حاضر هزار و ٢٠٠شرکت قطعه‌ساز در کشور وجود دارد" و "حدود ١٩٠هزار نفر به‌طور مستقیم در این شرکت‌ها مشغول به کار هستند و تعداد بیشتری در زنجیره تأمین، یعنی شرکت‌های تأمین‌کننده مواد اولیه قطعه‌سازی، فعال هستند و بعید نیست که تعداد این تعلیق‌ها به ٣٠هزار نفر هم برسد."