آغاز بازگرداندن پناهجویانی که از فرانسه با قایق به انگلیس رسیده‌اند

آیدا قجر

وزارت کشور انگلیس اعلام کرده که بازگرداندن پناه‌جویان را از اواخر ماه ژانویه آغاز کرده است؛ پناه‌جویانی که از فرانسه، کانال مانش را با قایق‌های کوچک طی کرده‌اند و به این کشور رسیده‌اند. به گفته این وزارت‌خانه اقدام دیپورت این پناهجویان برای جلوگیری از تکرار همین اقدام از سوی دیگر پناه‌جویان صورت می‌گیرد. اما قاچاق‌بران انسان مسیر تازه‌ای برای دور زدن کنترل شدید مرز آبی میان دو کشور پیدا کرده‌اند. انگلیس مقصد اصلی پناه‌جویان ایرانی است که با به خاطر انداختن جان خود، در صدد رسیدن به آن هستند.

اواخر ماه اکتبر ۲۰۱۸ بود که اولین گروه از پناه‌جویان ایرانی توانستند با دزدیدن قایق‌های کوچک ماهیگیری خود را به انگلیس برسانند. یکی از این پناه‌جویان به «ایران‌وایر» خبر داده بود که «قایق ما پارویی بود. چند روز قبل از حرکت تمرین کرده بودیم اما در میانه راه پاروی‌مان شکست و مرگ را جلوی چشمان‌مان دیدیم.» این پناه‌جو به همراه همسرش سال ۲۰۱۵ ایران را ترک کرده بود و بالاخره توانستند به انگلیس برسند.

حالا وزارت کشور اعلام کرده است که از اواخر ماه ژانویه روند دیپورت این پناه‌جویان را آغاز کرده است. گروه کوچکی از آن‌ها که در اکتبر به انگلیس رسیده بودند، به فرانسه برگردانده شدند. این وزارت‌خانه درصدد است که اقدامی بازدارنده و قوی مقابل مسیر پرخطر پناه‌جویان به انگلیس را فراهم کند.

این اقدام در راستای توافق تازه فرانسه و انگلیس برای مقابله با قاچاق انسان و عبور غیرقانونی پناه‌جویان از شهرهای شمالی فرانسه به این کشور است. دولت انگلیس متعهد شده است که ۳میلیون پوند دیگر در راستای برقراری امنیت در مرز دو کشور هزینه کند. در عین‌حال پس از این توافق، کشتی سلطنتی ارتش انگلیس نیز در دریا مستقر شده است.

رسیدن پناه‌جویان از فرانسه به انگلیس روش‌های خطرناکی در پیش دارد. نشستن روی محور زیرین کامیون‌ها، سوار شدن بر قایق‌های غیرایمن، قرار گرفتن در کانتینر کامیون‌ها از جمله مهم‌ترین روش‌های پناه‌جویان برای رسیدن به این کشور است. در حالی‌که این روش‌ها خطر جانی برای آن‌ها دارد. چه بسیار پناه‌جویانی که با نشستن روی محورها قطع عضو یا کشته شده‌اند.

پناه‌جویان اما بعد از رسیدن به انگلیس و ارایه درخواست پناهندگی در بیشتر مواقع نه ملیت خود را عنوان می‌کنند و نه مسیری که به انگلیس رسیده‌اند. بیان این‌که آن‌ها از فرانسه راهی انگلیس شده‌اند خطر دیپورت‌شان را بالا می‌برد. چراکه فرانسه به عنوان کشور امن برای پناه‌جویان به حساب می‌آید و از سوی دیگر، طبق قوانین دوبلین، انگلیس می‌تواند پناه‌جویان را به کشورهای امنی که از آن‌ها عبور کرده‌اند یا اثرانگشت‌ داده‌اند، بازگرداند. استثنا در این دیپورت فقط یونان و مجارستان است که به دلیل نقض حقوق انسانی پناه‌جویان در این کشورها، پناه‌جویان را بازنمی‌گرداند.

برای همین وزارت کشور انگلیس خبر داده است که نمی‌تواند ملیت این پناه‌جویان را تشخیص دهد و از سوی دیگر، مسیری که آن‌ها با قایق‌های کوچک آمده‌اند نیز برای این وزارت‌خانه نامشخص است.

بنا به توافق انگلیس و فرانسه برای حفظ امنیت مرز میان دو کشور جدا از اقداماتی که گفته شد، دوربین‌های بیشتری در بندر فرانسه و مکان‌هایی که پناه‌جویان در آن زندگی می‌کنند مثل جنگل‌های شهر «کاله» نصب شده است که مرکز هماهنگی و اطلاعات انگلیسی-فرانسوی دسترسی به پخش زنده آن دارند. این مرکز نیز در شهر کاله قرار دارد. افزایش نظارتی که از طریق گشت‌های هوایی، دریایی و زمینی در مناطق ساحلی افزایش یافته است.

وزارت کشور انگلیس همچنین اعلام کرده است که در تمام سال گذشته ۵۳۹ پناه‌جو توانسته‌اند از طریق قایق‌های کوچک خود را به انگلیس برسانند که ۴۳۴ نفر آن‌ها یعنی حدود ۸۰درصد این تلاش‌ها طی سه ماه پایانی سال صورت گرفته است.

بنا به گزارش این وزارت‌خانه در مدت زمان ۱۲ ماهه از ماه مارس ۲۰۱۷ تا مارس ۲۰۱۸ ایرانی‌ها بیشترین درخواست پناهندگی را در انگلیس ارایه داده‌اند که البته نسبت به ۱۲ ماه گذشته‌اش، ۲۶ درصد کم‌تر شده است. طبق این گزارش در این مدت زمان، ۲۴۸۲ ایرانی درخواست پناهندگی داده‌اند. گروه بعدی پاکستانی ها با ۲۴۰۱ درخواست پناهندگی هستند. به ترتیب بعد از پاکستان، عراقی‌ها، سودانی‌ها و بنگلادشی‌ها هستند. میان این گروه‌ها میزان ارایه درخواست پناهندگی تنها از سوی سودانی‌ها ۲۵درصد افزایش داشته است.

آمار پناه‌جویانی که طی دو ماه گذشته از طریق کانال مانش توانسته‌اند از طریق قایق‌های کوچک خود را به انگلیس برسانند

البته این آمار بیان‌گر تعداد پناه‌جویانی است که در انگلیس درخواست پناهندگی داده‌اند وگرنه شمار آن‌هایی که به این کشور رسیده‌اند بیشتر از این ارقام است. چراکه بسیاری از پناه‌جویان لزوما بعد از رسیدن به انگلیس درخواست پناهندگی نمی‌کنند و چندین ماه و چه بسا چندین سال را به شکل غیرقانونی زندگی می‌کنند. یکی از ویژگی‌هایی که باعث شده بسیاری از پناه‌جویان مقصد خود را انگلیس انتخاب کنند، وجود کارهای سیاه است که آن‌ها بدون مدارک قانونی می‌توانند مشغول شوند و کسب درآمد کنند.

گروهی از پناه‌جویان هم هستند که به خاطر داشتن اثر انگشت در دیگر کشورهای اروپایی، خصوصا فرانسه، در انگلیس ماه‌ها غیرقانونی زندگی می‌کنند؛ به خیال آن‌که اثرانگشت‌ آن‌ها پس از چندین ماه، از بین خواهد رفت. یکی از این پناه‌جویان که در اواخر تابستان توانست پس از پنج سال زندگی در شهر «کاله» خود را به انگلیس برساند به «ایران وایر» همین توضیح را داد: «هنوز درخواست پناهندگی نداده‌ام. اما هم توانسته‌ام خانه‌ای اجاره و هم کار پیدا کنم. صبر کرده‌ام بلکه اثرانگشتم از بین برود. اگرچه از بین رفتنی نیست ولی خوشبین هستم که من را به فرانسه برنمی‌گردانند. خصوصا که در فرانسه برای پناهندگی‌ام جواب منفی گرفته‌ام.»

خبر تشدید نظارت امنیتی بر مرز فرانسه و انگلیس میان پناه‌جویان هم پیچیده است. بسیاری از آن‌ها ناامیدانه به مسیر خود ادامه می‌دهند تا بلکه شانس یاری‌شان کند. گروهی دیگر هم از ادامه مسیر منصرف شده‌اند و در کشورهای دیگر درخواست پناهندگی داده‌اند. اما طبق گفته‌های پناه‌جویان جنگل‌نشین در شهرهای «کاله» و «دانکرک» همچنان حدود ۳۰۰ پناهجوی ایرانی در این مناطق شانس خودشان را برای رسیدن به انگلیس امتحان می‌کنند.

اما پس از تشدید کنترل مرزی میان دو کشور فرانسه و انگلیس، قاچاق‌بران راه دیگری برای رسیدن به انگلیس پیدا کرده‌اند. مسیری تازه که پناه‌جویان ایرانی را امیدوار کرده است اما هزینه بالایی دارد. بنا به گفته پناه‌جویان ایرانی به «ایران وایر» حالا قرار است آن‌ها از طریق هوایی با مدارک جعلی کشورهای اروپایی به ایسلند بروند و از طریق دریا خود را به انگلیس برسانند. مسیری که هزاران یورو برای مسافران هزینه در بر دارد.

 

شما هم می‌توانید خاطرات، مشاهدات و تجربیات خود از قاچاق انسان، پناهندگی و مهاجرت به اشتراک بگذارید. اگر از مسئولان دولتی یا افراد حقیقی و حقوقی که حق شما را ضایع کرده‌اند و یا مرتکب خلاف شده‌اند شکایت دارید، لطفاً شکایت‌های خود را با بخش حقوقی ایران وایر با این ایمیل به اشتراک بگذارید: [email protected]