ونوس امیدوار و رحمت آذری؛ شهروندخبرنگاران ایران‌وایر
افزایش قیمت بلیت هواپیما گاه با انکار مسئولان و گاه با وعده بازگشت نرخ‌ها صورت می‌گیرد. اما آن‌ها که زندگی و شغل‌شان وابسته به سفرهای هوایی‌ست، می‌گویند وعده با عمل فاصله قابل توجهی دارد.
***
«انکار کردن واقعیت‌های جامعه به‌‌خصوص گرانی انواع کالاها و خدمات و تورم فزاینده از سوی مسئولان تمامی ندارد. این دولت هم دیگر سنگ‌تمام گذاشته و در دروغ‌گویی و حاشا کردن واقعیت‌ها، گوی سبقت را از تمامی دولت‌های پس از انقلاب ربوده است. افزایش ۱۰۰ درصدی نرخ بلیت هواپیما یکی از آشکارترین واقعیتهایی است که این روزها به راحتی مسئولان آن را رد می‌کنند، ولی مردم آن را با تمام وجود حس می‌کنند.» پزشکی که به دلیل موقعیت کار و زندگی‌اش مجبور به رفت‌وآمد بین شهرهای مختلف و تهران است، با اشاره به این مطلب می‌افزاید: «انگار که دولتمردان هیچ کنترلی بر هیچ بخشی از جامعه ندارند و قطار نیمه‌جان اقتصاد کشور با سرعت نور در حال سقوط است و آن‌ها هم به نظاره ایستاده و تسلیم شده‌اند.»
«آرش» به شدت از آن‌چه فرافکنی و انکار واقعیت‌ها از سوی دولتمردان می‌خواند عصبانی است. او می‌گوید: «پس از شیوع ویروس کرونا و کاهش حجم سفرها به‌ویژه سفرهای هوایی، تا همین مهر ماه گذشته بلیت پرواز تبریز-تهران یا مشهد–تهران را به قیمت ۲۵۰ تا ۳۵۰ هزار تومان می‌خریدم، اما حالا قیمت یک‌باره به ۵۰۰-۶۰۰ هزار تومان افزایش یافته است و تا یک‌میلیون تومان هم می‌رسد.»
او بالا رفتن نرخ دلار و الزام رعایت فاصله‌گذاری اجتماعی در پروازها و استفاده از ۶۰ درصد ظرفیت هواپیماها برای جابه‌جایی مسافر را بهانه اعلام‌شده از سوی شرکت‌های هواپیمایی عنوان کرده است و می‌افزاید: « قیمت‌گذاری پروازهای داخلی که تابع نرخ دلار نیست.»
این شهروند در ادامه می‌گوید: «اگر به دنبال خرید بلیت هواپیما در دو سه ماه آینده باشید، می‌توانید با جستجویی ساده در بازار آنلاین آژانس‌های هواپیمایی مبدا و مقصد و تاریخ را وارد کنید و از نرخ بلیت مطلع شوید. یکی دو سالی است که آژانس‌های هواپیمایی این امکان را برای مسافران‌شان فراهم کرده‌اند، اما از شهریور ماه امسال برای خرید بلیت آبان ماه به سایت هر آژانسی که سر می‌زدم، خبری از نرخ‌های آبان نبود و آخرین تاریخی که نرخ بلیت اعلام می‌شد ۳۰ مهر ماه بود. وقتی موضوع را با یکی از دوستانم که در این حوزه فعالیت می‌کند در میان گذاشتم، پاسخ داد دلیلش این است که شرکت‌های هواپیمایی به دنبال افزایش نرخ بلیت هستند و منتظر فرصت مناسبند.»
به گفته آرش «این نشان می‌دهد، مسئولان از مدت‌ها قبل خواب افزایش نرخ را برای مردم دیده بودند، حالا هم با وجود این که نرخ‌های جدید را به راحتی می‌توان در تمامی سایت‌ها و اپلیکیشن‌های آژانس‌های هواپیمایی مشاهده کرد، باز هم مسئولان خود را به آن راه می زنند.»
اظهارات ضد و نقیض مسئولان
اواخر مهر ماه بود که «تورج دهقانی زنگنه»، رئیس «سازمان هواپیمایی کشور» با اعلام انتشار لیست نرخ‌های جدید بلیت پروازهای داخلی، خبر از افزایش ۸۰ درصدی آن داد و گفت نرخ‌های جدید از اول آبان اجرا خواهند شد. «محمد اسلامی»، وزیر راه و شهرسازی، بلافاصله این افزایش نرخ را رد کرد و گفت: «قیمت‌های جدید اعتبار ندارد و لغو شده است.»
یک عضو کمیسیون عمران مجلس نیز در واکنشی مشابه در برابر افزایش نرخ بلیت هواپیما موضع‌گیری کرد و گفت: «قطعا این اقدام به هیچ وجه قابل پذیرش نیست، چرا که مردم توان پرداخت چنین هزینه‌هایی را برای خرید بلیت هواپیما ندارند. افزایش ناگهانی و بدون برنامه قیمت‌ها، فشار سنگینی به مردم و مسافران وارد می‌کند و قطعا این رویکرد موجب کاهش استقبال مردم نسبت به استفاده از پروازهای داخلی خواهد شد.»
«اقبال شاکری» نرخ‌نامه جدید حمل‌ونقل هوایی را متناسب با هزینه‌های مصرفی ایرلاین‌ها ندانسته و افزوده است: «با چندین کارشناس و مسئول مرتبط هم که صحبت کردم، آن‌ها هم معتقد بودند نرخ‌های اعلامی به هیچ وجه واقعی نیستند.»
اگر چه مسئولان سازمان هواپیمایی افزایش نرخ ۱۰۰ درصدی را قبول ندارند و معتقدند نرخ‌ها تا ۸۰ درصد افزایش یافته‌اند و دلیل ۴۰ درصد آن را ارز ۲۷ هزار تومانی و ۴۰ درصد دیگر را مصوبه «ستاد ملی مبارزه با کرونا» مبنی بر رعایت فاصله اجتماعی و استفاده از ۶۰ درصد ظرفیت هواپیماها عنوان کرده است، اما واقعیت این است که یا زور دولت و مجلس به سازمان هواپیمایی نمی‌رسد یا ترجیح این است که با راه انداختن بازی سیاسی، شعار و انکار، افکار عمومی را قانع کنند که این افزایش نرخ‌ها موقتی است و به زودی همه چیز درست می‌شود؛ موضع‌گیری‌ای که این روزها در مورد سایر بخش‌های بازار اقتصادی کشور از قبیل خودرو و مسکن نیز اتفاق می‌افتد.
ویروس کرونا و قیمت بلیت هواپیما
«نیما» که مسئول فروش بلیت پروازهای داخلی در یکی از شرکت‌های مسافرتی بزرگ کشور است، افزایش قیمت بلیت به بهانه بالا بودن نرخ ارز را غیر قابل قبول توصیف می‌کند و می‌گوید: «قیمت بلیت داخلی بر مبنای نرخ دلار تعیین نمی‌شود، تنها پروازهای خارجی تابع دلار هستند.»
او دلیل استفاده از ۶۰ درصد مسافرگیری هواپیما را منطقی‌تر ارزیابی می‌کند و می‌افزاید: «ستاد مبارزه با کرونا شرکت‌های هواپیمایی را ملزم به سوار کردن مسافر به صورت یکی در میان کرده است، معلوم است در چنین شرایطی ۴۰ درصد ظرفیت‌شان خالی می‌ماند و باید به شکلی این درصد را جبران کنند.»
او به سوء مدیریت دولت در دوران شیوع ویروس کرونا و عدم حمایت درست و حسابی از مشاغل در برابر آسیب‌های واردشده اشاره می‌کند و می‌گوید: «دولت در این دوران فقط مجوز افزایش قیمت می‌دهد و بعد خودش را پنهان می‌کند. در مورد شرکت‌های هواپیمایی هم وضع به همین منوال است، دولت نه سفرها را محدود می‌کند و نه کمک هزینه به مشاغل آسیب‌دیده می‌پردازد. در واقع دولتمردان کنار نشسته‌اند تا مردم پیامدهای همه‌گیری ویروس کرونا را خودشان به دوش بکشند و زیان‌های ناشی از رکود بازار را از جیب یکدیگر تامین کنند.»
نیما به یک نمونه دیگر از بازی‌های مسئولان با افکار عمومی اشاره می‌کند و می‌افزاید: «رئیس سازمان هواپیمایی کشور گفته است که گذاشتن سقف و کف برای نرخ پروازهای داخلی قابل قبول نیست و قیمت‌ها بر اساس عرضه و تقاضا، تا ۸۰ درصد افزایش یافته‌اند، در صورتی‌که این ادعا کاملا غلط است و بر اساس دستورالعملی که چند هفته پیش به صورت رسمی به ما اعلام شده است، برای تمامی خطوط پروازی سقف و کف قیمتی تعیین شده است که بر اساس آن، همه نرخ‌های جدید بیش از ۱۰۰ درصد نرخ‌های قبلی است و هیچ آژانسی حق فروش پایین‌تر و بالاتر از سقف و کف تعیین‌شده را ندارد.»
به گفته این کارمند شرکت مسافرتی، «دهقانی‌زنگنه، رئیس سازمان هواپیمایی کشور، در بخشی از سخنانش برای توجیه افزایش قیمت بلیت هواپیما و آرام کردن افکار عمومی، در یک برنامه تلویزیونی تاکید کرد که نرخ بلیت حداکثر ۸۰ درصد افزایش یافته است و اگر مردم با قیمت بیشتری بلیت را خریدند، حتما آن را اطلاع دهند. این هم پرده‌ای دیگر از نمایش دولتمردان برای حمایت از حقوق شهروندان است، حال آن که تجربه ثابت کرده است حتی در یک مورد با گران‌فروشی، برخوردی انجام نشده است، زیرا که این قیمت‌های فروش همان چیزی است که خودشان اعلام می‌کنند.»
در شرایطی که از یک‌سو خطر همه‌گیری ویروس کرونا در هفته‌های اخیر به اوج رسیده است و از سوی دیگر، دولت سخت‌گیری چندانی برای سفرهای بین‌شهری انجام نمی‌دهد و دورکاری اداری چندان معنایی ندارد، شاید هواپیما ایمن‌ترین وسیله سفر و جابه‌جایی باشد که آن هم به لطف مسئولان این روزها در یک رفت و برگشت به بالای یک‌میلیون تومان رسیده است. موضوعی که مانند بسیاری دیگر، مدتی با سر و صدای مسئولان و کشیدن خط و نشان برای گران‌فروشان دنبال می‌شود، ولی پس از آن همه چیز عادی می‌شود و صداها هم می‌خوابند و این شیوه اداره کشور و مدیریت فضای اقتصادی همچنان ادامه پیدا می‌کند و قدرت خرید شهروندان روز به روز کمتر و عرصه بر آن‌ها تنگ‌تر می‌شود.
سردرگمی پشت پروازهای معلق تا اطلاع ثانوی؛ مبدا: ایران، مقصد: ترکیه
از گران‌فروشان بلیط هواپیما در نوروز به کجا شکایت کنیم؟
از بخش پاسخگویی دیدن کنید
در این بخش ایران وایر می‌توانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راه‌اندازی کنید
با ایران‌وایر همکاری کنید
ویدیوها و مطالب خود را برای ما بفرستید
ثبت نظر