استان وایر- پرداخت نشدن مطالبات بازنشستگان شهرداری آبادان در ماه‌های اخیر آن‌ها را مجبور به تجمع کرد. در استان مرکزی هم جمعی از سهام‌داران حقیقی در اعتراض به توقف و تعلیق چند باره نماد «شرکت هپکو» طی پنج ماه اخیر، با ارسال نامه‌ای، خواستار رسیدگی و شفاف‌سازی مسوولان سازمان بورس، فرابورس و سازمان تامین اجتماعی (مالک ۵۲ درصد سهام شرکت) شدند.
کارگران «گروه ابنیه فنی تراورس» در مجموعه راه آهن کل کشور هم خواستار آن شدند تا پیمان‌کار تسویه نکرده است، مطالبات آن‌ها پرداخت شود. آن‌چه در ادامه می‌خوانید، مروری بر این سه رویداد کارگری است که به رسانه‌های ایران راه یافته است.
تجمع بازنشستگان شهرداری آبادان
جمعی از بازنشستگان و کارگران شهرداری آبادان روز یک‌شنبه ۱۶ آذر ۱۳۹۹ با تجمع مقابل ساختمان مرکزی این شهرداری، خواستار پرداخت مطالبات خود شدند.
بازنشستگان معترض به ایلنا گفته‌اند: «شهرداری آبادان با وجود وعده داده شده در خصوص پرداخت مطالبات بازنشستگان، تاکنون فقط ۲۵ درصد از مطالبات و حق سنوات ۴۰۰ نفر از بازنشستگان را پرداخت کرده است.»
به گفته آن‌ها، بر اساس توافق انجام شده، قرار بود شهرداری آبادان در نیمه نخست امسال بیش از ۵۰ درصد از حق بازنشستگی کارکنان را پرداخت کند اما شهرداری به قول خود عمل نکرد: «بازنشستگان شهرداری آبادان هر ماه مستمری بازنشستگی خود را با تاخیر دریافت می‌کنند و مشکلاتی در زمینه بیمه درمان مستقیم و تکمیلی دارند.»
بازنشستگان در پایان افزودند: «حق بازنشستگی هر پرسنل شهرداری بین ۷۰۰ الی ۹۰۰ میلیون ریال است که قرار بود شهرداری آبادان ۵۰ درصد را در نیمه نخست سال و ۵۰ درصد دیگر را در نیمه دوم سال جاری پرداخت کند.»
سهام‌داران هپکو خواستار رسیدگی به اوضاع و تعلیق سهم این شرکت شدند
جمعی از سهام‌داران حقیقی در اعتراض به توقف و تعلیق چند باره نماد شرکت هپکو طی پنج ماه اخیر، با ارسال نامه‌ای، خواستار رسیدگی مسوولان سازمان بورس، فرابورس و سازمان تامین اجتماعی (مالک ۵۲درصد سهام) و شفاف‌سازی شدند و اعلام کردند: «طبق مصوبه ۲۳تیر سال جاری هیات وزیران، شرکت تولید تجهیزات سنگین هپکو بابت رد بخشی از دیون دولت، به سازمان تامین اجتماعی واگذار و پس از این اتفاق، نماد شرکت (هپکو) در بازار پایه فرابورس هشت مرتبه با فواصل زمانی مختلف تعلیق شد.»
بر اساس گزارش ایلنا، طی این مدت سهام‌داران با تماس‌های مکرر به سازمان بورس، فرابورس، تامین اجتماعی و شرکت هپکو، پی‌گیری‌هایی را انجام داده‌اند اما هر کدام از این سازمان‌ها و شرکت جواب‌گو نبوده و سهام‌داران را به هم‌دیگر ارجاع داده‌اند و هیچ کدام از مسوولان پاسخ‌گو نیستند: «در این میان، تنها سهام‌دار مظلومی که به جهت حمایت از شرکت و رونق تولید اقدام به سهام‌داری کرده است، متضرر خواهد شد.»
اکنون پس از چهار ماه و ۲۵روز از زمان واگذاری به سازمان تامین اجتماعی، سهام‌داران این شرکت بلاتکلیف مانده‌اند: «چرا برای سهام‌دار به صورت شفاف توضیح داده نمی‌شود که به چه علتی سهام تپکو پس از واگذاری که طبق مصوبه هیات وزیران بوده و حتی روی سایت «tsetmc» سازمان تامین اجتماعی به عنوان سهام‌دار عمده درج شده است نیز هم‌چنان تعلیق می‌شود؟ چرا سازمان تامین اجتماعی به عنوان سهام‌دار عمده و شرکت هپکو شفاف‌سازی‌های لازم را انجام نمی‌دهند؟ سهام‌داران تقاضای احقاق حق را داشته و از مسوولان ذی‌ربط تقاضا دارند پی‌گیری‌های لازم را انجام دهند.»
کارگران گروه ابنیه فنی تراورس: تا پیمان‌کار تسویه نکرده است، مطالبات ما را بدهید
نماینده کارگران گروه ابنیه فنی تراورس با اشاره به رای اخیر نهاد قضایی در خصوص واگذاری مجدد مدیریت شرکت تراورس به شرکت راه‌آهن، از متولیان واگذاری درخواست کرد قبل از تسویه حساب با پیمان‌کار، مطالبات کارگران را بپردازند.
او با اشاره به این‌که حذف مدیریت خصوصی مجموعه تراورس باعث بهبود وضعیت کارگران می‌شود، گفت: «با توجه به این که با رای اخیر مراجع قضایی، شرکت تراورس که از سال‌ها پیش به بخش خصوصی واگذار شده بود، به دلیل عدم اجرای تعهدات مندرج در قرارداد، با رعایت و اعمال موارد قانونی به شرکت راه‌آهن بازگشت، کارگران انتظار دارند در این فاصله کوتاه به مطالبات خود قبل از خروج پیمان‌کار برسند.»
وی افزود: «مشکلات مدیریتی و نداشتن منابع مالی کافی برای راه‌اندازی خطوط ریلی و کارخانجات بتنی و پرداخت نکردن حقوق کارگران باعث شد دولت با بازگرداندن مجدد مدیریت تراورس به راه‌آهن، بخش عمده‌ای از مشکلات این مجموعه بزرگ را کاهش دهد.»
او با بیان این‌که مجموعه تراورس سال‌ها است در سایه حوادث مختلف دست‌خوش بحران‌های شدید مدیریتی، تولیدی و مهم‌تر از همه، بحران بی‌پولی شده است، اظهار داشت: «متاسفانه در طول ۱۰سال گذشته که با پیمان‌کار تراورس همکاری داشته‌ایم، این شرکت به تعهدات خود در قبال کارگران عمل نکرده است و در نتیجه، کارگران با مشکلات زیادی روبه رو بوده‌اند.»
او با طرح این سوال که چرا دولت مسوولیت رسیدگی به مهم‌ترین بخش خدمات ریلی را که نبض اشتغال و اقتصاد محسوب می‌شود، به اشخاصی واگذار می‌کند که صلاحیت نگه‌داری از آن را ندارند، به ایلنا گفته است: «شرکت تراورس بیش از شش هزار کارگر در مناطق ریلی کشور و دو کارخانه تولید قطعات بتنی دارد که در طول همه این سال‌ها مخالف حضور پیمان‌کار بودند و مرتب دست به اعتراض صنفی می‌زنند. انتظار کارگران در شرایط فعلی که قرار است طی چندماه آینده شرکت تراورس از مجموعه ریلی کشور خارج شود، پرداخت کامل مطالبات‌شان است.»
به گفته نماینده کارگران، در این دوره که بخش خصوصی مدیریت کارخانه را برعهده داشته است، هر ماهه از حقوق کارگران برای پرداخت بیمه کسر می‌شده ولی چندین ماه به حساب تامین اجتماعی واریز نشده است.
هم اکنون شمار زیادی از کارگران که شرایط بازنشستگی با قوانین مشاغل سخت و زیان‌آور را دارا هستند، به واسطه پرداخت نشدن بیمه، شرایط بازنشستگی سختی را سپری می‌کنند.
حدود هفت هزار کارگر در خطوط راه‌آهن کشور تحت مسوولیت شرکت پیمان‌کاری تراورس فعالیت می‌کنند.
📩اگر به اطلاعات تکمیلی درباره این خبر دسترسی دارید، لطفاً با این ایمیل با ما تماس بگیرید: [email protected]
📞اگر می‌خواهید درباره موضوع این خبر با افراد مسوول تماس بگیرید، لطفاً به فهرست مسوولان در سراسر ایران مراجعه کنید: www.ostanwire.com
از بخش پاسخگویی دیدن کنید
در این بخش ایران وایر می‌توانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راه‌اندازی کنید
با ایران‌وایر همکاری کنید
ویدیوها و مطالب خود را برای ما بفرستید
ثبت نظر