تولد کمپین «بین خطوط برانیم» به روزهای پایانی سال گذشته باز می گردد؛ یک تولد مجازی که با استقبال گسترده مردم مواجه شد. حالا کار به آنجا رسیده که پلیس راهنمایی و رانندگی تهران اعلام کرده است با استفاده از برچسبهای این کمپین، به آن میپیوندد؛ یک موفقیت کم نظیر برای شبکه های اجتماعی مجازی.
این کمپین با پیشنهاد یک هشتگ در توییتر به راه افتاد و به دیگر شبکههای اجتماعی، از جمله اینستاگرام و تلگرام راه پیدا کرد. با تبلیغات در فضای مجازی، شهروندان برچسبهای این هشتگ را به اتومبیلهای خود چسباندند تا قدمی در راستای کاستن از بار ترافیک، تلفات جادهای و معضلات دیگر رانندگی در ایران، به ویژه در تهران بردارند.
در تهران ساعتها برای پیمودن مسیری که شاید خیلی هم طولانی نباشد، مجبور میشوی در ترافیکهای پر سروصدا پشت فرمان بنشینی و سرمایه وقت خود را بیهوده تلف کنی.
جدای از ترافیک، البته فرهنگ «رانندگی بد» باعث شده که بالاترین آمار مرگ و میر در ایران ناشی از تصادفات جادهای باشد. معضلاتی چون استاندارهای پایین خودروها و جاده ها هم مزید بر علت هستند. حتما شما هم از زبان خارجی ها شنیده اید که «در ایران بتوانی اگر رانندگی کنی، در همهجای دنیا میتوانی».
«سیاوش کشمیری» که نخستین جرقه راه اندازی کمپین «بین خطوط برانیم» را زد، به «ایرانوایر» می گوید مردم خیلی خوب کارها را پیش برده اند: «ما از برنامههایی که داشتیم، جلوتریم. خیلی کارهایی که به آن فکر هم نمیکردیم، در حال انجام است. تمرکز فعلی ما روی حرکت بین خطوط است و مهمترین کاری که باید انجام دهیم، تبیین اهمیت این مساله برای آنهایی است که بدان واقف نیستند. میخواهیم پستهای آموزشی بیش تری به اشتراک بگذاریم و حتی ممکن است در آینده بتوانیم کنفرانسهایی در همین خصوص برگزار کنیم؛ دورنمایی که شاید حرف زدن درباره آن کمی زود باشد.»
او از مردمی که تا به حال در پیش بردن این کمپین کمک کردهاند، می خواهد تا پیشنهادهای خود را مطرح کنند و با ارایه ایده های خود،به کمپین یاری برسانند.
به گفته او کمپین خط و شعار «من #بین_خطوط میرانم» این پیام را به دنبال دارد که اندیشیدن به نفع شخصی را کنار بگذاریم و منافع جمعی را در پیش بگیریم. این در حالی است که عدم راندن بین خطوط رانندگی، سبقتهای غیرمجاز، لایی کشیدنها و بسیاری شاخصههای دیگرِ بینظمی رایج در رانندگی ایران باعث شده ۱۰ درصد از کل تصادفات رانندگی به همین عدم حرکت بین خطوط مربوط باشد.
شروع این کمپین و فراگیر شدن آن به کمک برخی از هنرمندان نیز برمیگردد. ایجادکنندگان این کمپین در ابتدای مسیر، از «سیامک انصاری» کمک گرفتند. «رضا کیانیان» هنرمند دیگری بود که با اشتراک گذاشتن این هشتگ در صفحه اینستاگرام خود، خطاب به مخاطبان نوشت: «باید از خودمان شروع کنیم. خب، منتظر چی هستید؟ شروع کنیم.»
از نظر او، مشکل رانندگی در ایران، «قانونمدار نبودن هموطنان» است.
در ادامه مسیر این کمپین، هنرمندان دیگری نیز به آن پیوستند و در صفحات خود در شبکههای اجتماعی از مردم دعوت کردند تا با پیوستن به کمپین، در مقابله با «رانندگی بد» هر شهروند، این تغییر را از خودشان شروع کنند. این حرکت با چاپ برچسبهایی برای چسباندن به اتومبیلهای شخصی با محتوای «#من بين_خطوط میرانم» ادامه پیدا کرد و امروز طیف گستردهای از موجودیت آن مطلع هستند یا به آن پیوستهاند.
کتاب فروشیها، انتشارات و حتی کافههای معروف تهران نیز در ادامه مسیر این کمپین به کمک آمدهاند تا با چاپ و توزیع این برچسبها، گامی در راستای فرهنگسازی در رانندگی ایفا کنند. این در حالی است که اقدامهای پیشین پلیس نتوانسته بود در این گستردگی توجه مردم را به خود جلب کند. قرار دادن جریمه نقدی ۴۰ هزار تومانی برای عدم حرکت بین خطوط رانندگی یا تبلیغهایی که برای رانندگی بهتر در صداوسیما انجام می شود، هیچکدام نتوانستند گستردگی این کمپین مردمی را به همراه داشته باشد.
به گفته سردار سید «تیمور حسینی»، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، از سال ۱۳۹۳ این ارگان طرح «ایست به احترام زندگی» برای توقف پشت خط ایست را راهاندازی کرد و سپس شهرداری نیز طرح «خط سفید» برای حرکت بین خطوط را کلید زد که اگرچه موضوعهایی مشابه با کمپین «بین خطوط برانیم» داشتند اما نتوانستند فراگیری این کمپین را تجربه کنند.
این روزها مردمی که پشت فرمان از ترافیک خستهاند و این بینظمی امانشان را در خیابانهای تهران بریده، با پیوستن به این کمپین سعی دارند یکدیگر را به رانندگی بین خطوط تشویق کنند. عکسهایی از صف اتومبیلها در خیابانها و اتوبانهای تهران و دیگر شهرها منتشر میشود که گاه تعجب مخاطبان و کاربران شبکههای اجتماعی را به همراه دارد.
در حال حاضر، متقاضیان تازه میتوانند برای دریافت این برچسبها از طریق کانال تلگرام کمپین اقدام کنند. برخی از شعب شهر کتاب و ناشران نیز در توزیع سهیم شدهاند و حالا هم پلیس ناجا به آن پیوسته است. یک شبکه ملی برای تغییر فرهنگ رانندگی؛ شبکه ای که از فضای مجازی کلید خورد، با کمک آن توسعه یافت و در بستر آن در حال بلوغ است.
ثبت نظر