افزایش بهای تایر و فروش لاستیک‌های تاریخ گذشته به جای تایر دولتی

اخیرا شایعاتی مبنی بر توزیع لاستیک‌های دولتی تاریخ گذشته مطرح شده است.

اما سخنگوی انجمن تایر این شایعات را تکذیب کرده و گفته: «تاریخ یک کالا وقتی می‌تواند منقضی شود که مازاد تولید داشته باشیم ؛ درحالی‌که در صنعت تایر به هیچ‌وجه مازاد تولید نداریم که بخواهد در انبار بماند». 

او در توضیح شایعات دپوی لاستیک هم مدعی شد که دپوی لاستیک اصلا منطقی نیست.

مصطفی تنها با  پیش‌بینی افزایش  ۲۰درصدی تولید در سال جاری به همشهری گفته: «ما برنامه‌ریزی کرده‌ایم; امسال، در تولید لاستیک سواری و باری افزایش تولید داشته باشیم».

او مشکلات ارزی برای تهیه مواد اولیه را عامل کاهش عرضه و التهابات بازار لاستیک در سال گذشته دانست و تاکید کرد: «امسال صنعت تایر به ۳۰۰میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد».

سخنگوی صنعت تایر اما اقرار کرد که از ابتدای امسال در تامین ارز مشکلاتی پدید آمدند. او اظهار امیدواری کرد این مشکلات  موقتی بوده و سریع رفع شوند و مسئولان اجازه ندهند مشکلات سال گذشته پیش بیاید؛ چرا که به باور او  اگر ارز مورد نیاز تولیدکننده همین امروز هم تامین شود، تا مواد اولیه خریداری شود و به کارخانه برسد و تبدیل به محصول شود، زمان می‌برد.»

او همچنین از پاسخ مثبت به درخواست تایرسازان و افزایش ۲۰درصدی این محصول خبر داد.

بازار لاستیک خودرو سال گذشته به‌دلیل کاهش تولید  و همچنین تاخیر در تحویل تایرهای ثبت‌نامی دولتی ملتهب بود و صف‌های طویل خرید لاستیک خبرساز شد.

به علاوه افشای پرونده فساد ۲۲میلیون دلاری  واردات لاستیک در آستان قدس رضوی در سال گذشته خبرساز شد و بر التهاب بازار تایر افزود. 

بازار لاستیک خودرو سال گذشته به‌دلیل کاهش تولید  و همچنین تاخیر در تحویل تایرهای ثبت‌نامی دولتی ملتهب بود و صف‌های طویل خرید لاستیک خبرساز شد.