افتتاح نمایشی راه آهنی که فقط نام گرگان را یدک می­ کشد

سایت گرگان نامه با انتشار یادداشتی از افتتاح نمایشی راه آهن گرگان- اینچه برون انقاد کرده و آن را کلاه گشاد دولت بر سر گرگانی ها توصیف کرده است.

گرگان نامه: در هفته ای که گذشت، انتشار خبر افتتاح راه آهن گرگان – اینچه برون به عنوان یکی از بزرگ­ترین طرح­های مهر ماندگار شاید برای مردم گرگان و استان با توجه به اینکه در ۵ دهه گذشته هیچ اقدامی برای توسعه خطوط ریلی منطقه گرگان انجام نشده بود، خبر مسرت بخشی بود؛ اما بهره ­برداری عجولانه از این طرح فراملی آن هم به طور نیمه تمام و ناقص، کام بسیاری از کارشناسان مطلع و علاقه مندان به توسعه گرگان را تلخ کرده است!

ایستگاه سبزدشت در ابتدای این محور ریلی، ایستگاه تشکیلاتی گرگان، ایستگاه منطقه ویژه اقتصادی، ایستگاه اینچه برون، پایانه بار ریلی و دهکده چندمنظوره، سایت تعویض بوژی و...مهم­ترین اجزاء این پروژه بودند که به غیر از ایستگاه اینچه برون -که هنوز هم تکمیل نشده است- برای ساخت بقیه ایستگاه­ها و امکانات سخت ­افزاری متاسفانه تاکنون هیچگونه اقدام عملیاتی انجام نشده است.

برکسی پوشیده نیست که حتی یک متر از مسیر ریل گذاری شده در محدوده شهرستان گرگان قرار ندارد و آنچه اکنون به بهره­برداری رسیده است در واقع راه آهن «بندرترکمن-اینچه برون» است؛ با این حال به نظر می­ رسد تاکید مضاعف بر عنوان «گرگان – اینچه برون» صرفا برای اقناع افکار عمومی در گرگان به کار برده می­شود. سهم مرکز استان از این طرح، فقط ایستگاه جدید و تشکیلاتی گرگان در ضلع شمالی فرودگاه گرگان و در نزدیکی روستای یامپی بود که آن هم با کم­ کاری و بی توجهی مدیران استان و دولتمردان و البته مظلومیت همیشگی مردم گرگان فعلا به فراموشی سپرده شده است.

انتقال ایستگاه راه آهن گرگان از مکان فعلی به خارج از شهر به دلایل گوناگونی از جمله واقع شدن در محدوده قانونی شهر و ساخت ۱۲۰۰ واحد مسکن مهر در سایت کنونی راه آهن، یکی از دغددغه های مهم مدیریت شهری گرگان است. انتخاب اراضی راه‏ آهن که در سال ۸۷ انجام شد، در فشارهای آن ‏زمان دولت برای تسریع پروژه مسکن مهر در سفر دوم هیأت دولت مورد تأیید قرار گرفت و جالب توجه اینکه این اقدام با توجیه انتقال ایستگاه راه آهن مرکز استان همزمان با طرح موضوع راه آهن گرگان- اینچه برون و گرگان – مشهد انجام شد و از سوی دیگر بخشش حدود سه میلیارد تومانی عوارض پروژه ‏های مسکن مهر دولت در شهر گرگان و از دست دادن اراضی ایستگاه راه آهن برای پروژه‏ ای که مشکلات زیادی بر شهر تحمیل می‏ کند، و جایگزین نشدن حداقل ایستگاهی معادل ایستگاه قبلی، خسارتی مضاعف بر شهر و شهروندان است.

 امید می ­رود که با پیگری دقیق­تر و بیشتر مسئولان شهرستان گرگان هر چه سریع­تر اقدامات لازم برای ساخت ایستگاه تشکیلاتی گرگان انجام شود؛ در غیر این صورت این طرح نیز به سرنوشت دیگر طرح­های عمرانی دولت در گرگان نظیر بیمارستان سوانح سوختگی، کمربندی جدید گرگان، تالار مرکزی شهر، طرح پردیسان، سد شصت کلا، دهکده آکادمی المپیک، انتقال آب از مازندران و محمد آباد علی آباد به گرگان و ده­ها پروژه بزرگ و کوچک دیگر دچار خواهد شد و زیر سایه وعده های بی عمل و سیاست­های مرکزگریزانه غیرعلمی تنها روی کاغذ باقی خواهد ماند.