استان وایر- بعد از موفقیت اپلیکیشن های «اسنپ» و «تپسی» در ایران و اعتراض های تاکسی دارن، اپلیکیشن درخواست تاکسی سازمان تاکسی رانی شهرداری تهران با نام «کارپینو» از اواخر اسفند آغاز به کار کرد.
به گفته معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران، این برنامه فعالیت خود را با دو هزار و500 راننده تاکسی آغاز کرده و 12 هزار و 500 نفر هم در نوبت آموزش قرار دارند.
وجه تمایز کارپینو با اسنپ و تپسی، استفاده از ناوگان تاکسیرانی است. بنا بر اعلام این شرکت، قرار است در مرحله اول هشت هزار راننده تاکسی آموزش‌های لازم را برای ورود به این سامانه در دانشکده تاکسی رانی ببینند.
به گزارش تسنیم، پیش از این رانندگان تاکسی و آژانس‌ها مخالفت زیادی با نرم‌افزارهای اسنپ و تپسی که خدمات حمل‌ونقل شهری با قیمت بسیار پایین‌تر نسبت به تاکسی و آژانس‌ها ارایه می‌دهند، می کردند و حتی با چندین بار تجمع جلوی مجلس شورای اسلامی،خواهان بسته شدن این اپلیکیشن ها شده بودند اما این مخالفت‌ها راه به جایی نبردند و اعضای کابینه دولت یکی پس از دیگری با حمایت همه جانبه از استارتاپها، دفاع خود از فعالیت‌های امثال اسنپ و تپسی را نشان دادند.
اما حالا «مازیار حسینی»، معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران به ایسناگفته است کارپینو به عنوان اولین و تنها اپلیکیشن درخواست تاکسی دارای مجوز در شهر تهران راه اندازی شده است: «از این طریق می‌توان درخواست سفر مسافران را به رانندگان جهت تخصیص تاکسی ارسال کرد.»
وی افزوده است: «یکی از اهداف ما، تغییر ساز و کار حرفه قدیمی و با اهمیتی چون تاکسی رانی با بهره مندی از فنآوری است و این اپلیکیشن‌ها، واسطه‌ای بین مسافر و رانندگان هستند که به دلیل سهولت دسترسی، می‌توانند تقاضای سفر را کاهش دهند و با افزایش درآمد رانندگان، زمینه رضایت هر دو طرف موضوع را فراهم کنند.»
حسینی گفته است در مدت کم تر از سه هفته و در ایام تعطیلات نوروز، 11هزار و 500 نفر از شهروندان در این سامانه ثبت نام کرده و بیش از دو هزار و 600 سفر موفق انجام شده است:«تاکنون حدود دو هزار و 500 راننده توسط اساتید دانشکده تاکسی رانی آموزش دیده‌اند و حدود 12هزار و 500 راننده در صف انتظار برای آموزش هستند.»
به گفته معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران، این مجموعه ابتدا از تاکسی‌های فعال در ناوگان تاکسی رانی و در مرحله بعد از خودروهای مورد تایید معاونت حمل و نقل و ترافیک استفاده می‌کند: «در این سامانه امکان انتخاب تاکسی برای شهروندان به تفکیک، از جمله تاکسی‌های لوکس، تاکسی ویژه بانوان، ون و سایر خودروهای موجود در سیستم وجود دارد.»
وی افزوده است:«رانندگان تنها در صورتی که از صلاحیت لازم برخوردار باشند، می‌توانند به ارایه خدمت به مسافرین بپردازند و این درحالی است که کسب گواهی عدم سوء پیشینه و عدم اعتیاد به مواد مخدر هم برای رانندگان الزامی است. اطلاعات هر یک از رانندگان نیز نزد سازمان تاکسی رانی محفوظ و در عین حال قابل دسترس است و مسافران با علم به این که در حال سفر با اشخاصی دارای هویت ثبت شده و عدم سوء پیشینه هستند، با خیالی آسوده از این سرویس استفاده می‌کنند.علاوه براین، تمامی خودروهای این سامانه به صورت کامل مورد رصد سیستم‌های نظارتی قرار دارند.»
وی با بیان این که رانندگان تاکسی دوره‌های شهرشناسی را گذرانده و برهمین اساس، تسلط کافی بر شهر و مسیرهای تردد دارند، گفته است این رانندگان با آگاهی کامل از مسیرهای مختلف، از جمله تسلط به آدرس‌ها و اماکن توریستی، درمانی، آموزشی و... بدون نیاز به توجه زیاد به نقشه اپلیکیشن، مسیر مورد نظر را طی می کنند.»
حسینی با بیان این که این تاکسی‌ها ممنوعیتی برای ورود به محدوده طرح ترافیک ندارند، افزوده است: « با توجه به هوشمند شدن مدیریت عرضه و تقاضای سفر، نیاز به گردش مستمر و بدون هدف چندین هزار تاکسی برای پیدا کردن مسافر کم تر خواهد شد.»
از بخش پاسخگویی دیدن کنید
در این بخش ایران وایر می‌توانید با مسوولان تماس بگیرید و کارزار خود را برای مشکلات مختلف راه‌اندازی کنید
با ایران‌وایر همکاری کنید
ویدیوها و مطالب خود را برای ما بفرستید
ثبت نظر