رییس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی، روز یکشنبه ۱۴آبان۱۴۰۲، در گفت‌وگو با خبرگزاری «ایسنا» گفت که «میزان کشته‌شدگان تصادفات رانندگی با سهم ۶.۵ درصدی از کل متوفیان کشور، جایگاه سوم عوامل مرگ و میر» در ایران را به خود اختصاص داده است.
به گفته «محسن پیرهادی»، «عدم رعایت استاندارد در ساخت خودرو و قطعات آن»، از دلایل اصلی این تصادفات است.
این نماینده مجلس با اشاره به این نکته که «بیش از ۹۰ درصد قطعات خودرو» در ایران مطابق با استاندارد ساخته نمی‌شود، گفت: «هیچ دستورالعملی برای تولید بخش اعظم قطعات وجود ندارد و نظارتی هم بر تولید و توزیع این قطعات وجود ندارد».
براساس گزارش سازمان بهداشت جهانی، هزينه تصادفات جاده‌ای در کشورهای مختلف حدود ۳ درصد از توليد ناخالص داخلی را به خود اختصاص می‌دهد. محسن پیرهادی با اشاره به این نکته گفته است که در ایران این هزینه، «دو برابر میانگین جهانی و حدود ۶ تا ۷ درصد تولید ناخالص داخلی است».
رییس فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی تاکید کرده است که تنها در سال گذشته ،هزینه تصادفات در کشور رقمی معادل ۴۹ هزار میلیارد تومان بوده است.
براساس گزارش سازمان پزشکی قانونی که روز ۱۲آبان۱۴۰۲ منتشر شده است، میزان قربانیان تصادفات رانندگی در ایران طی شش ماه اول سال جاری، نسبت به زمان مشابه در سال قبل، ۸.۲ درصد افزایش داشته است.
براساس این گزارش، از ابتدای فروردین تا پایان شهریور۱۴۰۲، ۱۰ هزار و ۷۲۰ نفر در حوادث رانندگی جان باخته‌اند.
محسن پیرهادی در اظهارات روز یکشنبه خود با تاکید بر «سهم کیفیت خودروها در تصادفات رانندگی منجر به فوت»، گفت یکی از معیارهایی که می‌تواند پیش و پس از تصادف بر میزان آسیب‌دیدگی موثر باشد، «ایمنی خودرو» هاست.
او خودروهای ساخت ایران را به‌رغم اینکه نزدیک به سی سال از آغاز سیاست‌های نظارتی مرتبط با ارتقای کیفی بر صنعت خودرو می‌گذرد، «یکی از عوامل اصلی مرگ مردم» توصیف کرد.
از طریق استان‌وایر با یک مقام محلی تماس بگیرید
با ایران‌وایر همکاری کنید
ویدیوها و مطالب خود را برای ما بفرستید
ثبت نظر